成都打井|成都钻井队|成都钻井

　深秋，川北九龙山沟壑纵切，山花烂漫。西南油气田龙002—8井掩映在葱郁林木中。半年前，这口井创造了 该地区陆相地层57天钻井周期最短纪录。数公里外，一年前完钻系列单井平均钻井周期116天。

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　　“提速”无疑是近期九龙山热词。从龙001—U3井钻井周期65天，到龙002—8井57天，两月内，纪录不断易主。批6口井综合提速一倍以上，平均机械钻速从2.93米/小时提高到4.07米/小时，增幅38.9%。

　　山还是那座山，人还是那些人，层位还是同样的层位。枯燥数字的背后，“质变”引发的“量变”耐人寻味。

　　脱胎换骨

　　“蛰龙”起飞变“翼龙”

　　九龙山发展史，某种意义上说，是一部钻井提速史。从最初6年打一口井，到两年多一口井，到200余天一口井，川西北石油人有难言的“尴尬”。

　　难点来自九龙山高陡高海拔地形地貌、恶劣道路通行条件和冗长后勤保障线。九龙山距成都直线距离超过300公里。

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　　“龙生九子，子子不同”。九龙山多层系、强非均质特点，给钻井提速提出全新课题。“钻速不破，九龙山难言突破。”对此，西南油气田公司党政领导有清醒的认识。九龙山提速攻坚被正式列入公司“十二五”规划。

　　春回九龙山。2010年4月，当龙002系列井还在井位踏勘阶段时，土地征迁工作就已先期介入。川西北气矿会同地方国土、林业、交通等部门实施“一站式”现场办公，一天内签订8口井征地协议。2010年，西南油气田在九龙山布井27口，平均征（供）地耗时4天，最短仅2天。

　　“省时间、省过程，不减程序和结果”。川西北气矿人谓之“不破不立”，突破条条框框，打破按部就班，以超前谋划实现早干、快干、抢干。

　　机制突围，催生“裂变”效应。超常规“边报边建”等措施为钻前工程赢得了时间。气矿通过优化设计和现场评审，充分论证、统筹各类提速因素，将钻前工程周期85天至90天大幅缩减至1月左右。今年第二批已实施10口井，平均施工周期34.7天，其中龙002—12—X1井施工周期仅29天。

　　激励措施叠加

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　　“催化”九龙山提速

　　9月22日，钻机轰鸣。龙002—14—X2井快速钻进，是川庆钻探公司50715队征战九龙山的第三口井。此前，50715队在龙002—7井一战成名：定额周期4个月，实际用时62天，甲方按规定兑现了5万元奖励。

　　1个月后完钻的龙002—8井创提速纪录，结算时也获得相应奖金。

　　今年年初以来，川西北气矿尝试建立获测试天然气产量奖励基金，不断完善承包方奖励机制，即试油测试获气1万立方米，相关施工方即可获单项1万元奖励，上不封顶。

　　川西北气矿造价部部长唐堂透露，奖励对象还将延伸至精心设计和预测开发井成功的人员、重视获井口测试产量的施工队伍和钻井过程中保护油气层的一线操作者。

　　今年起，西南油气田公司全面推行一揽子框架合同，引入市场化运作模式，在合同中明确并细化双方责任。对承包商和供货商实行质量工期（交货期）承诺，作为正式合同附件。

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　　“报酬靠贡献，考核靠提速。”优选地质靶区、优化井眼轨迹和井深结构、开展现场技术攻关……提速以来，气体钻井、干法固井、空井通井等新技术工艺得到集成应用。九龙山已成为新技术新材料的“试验田”。

　　龙002—2—10井采用无固向有机盐钻井液体系，龙002—4—X2井采用水平井氮气钻进，龙101—C1井采用孕镶式金刚石钻头，均收到良好提速效果。

　　2011年，第二批大斜度、水平井12口井已完钻6口，平均施工周期90天，创九龙山同类大斜度井钻井纪录。

　　实施目标管理

　　让每口井都成示范井

　　今年年初，气矿九龙山项目部正式成立，配置了建筑工程、油藏、地面建设和油气开采方面“优势人力资源”。

　　实施目标管理，从完成任务型向项目经营型转变。目前，“九龙山气田珍珠冲、须二气藏试采工程跟踪评价”工作已启动，被列入西南油气田公司全生命周期评价试点项目。

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　　除了钻井提速外，还有更深层次的提速。今年年初以来，杜绝了因待工待料造成组织停工现象的发生。井下事故复杂发生的比率从高位降低到目前的5%至8%。速度提升，施工安全协调和实时监控工作量随之倍增。

　　川西北气矿相关负责人表示，没有安全监控和配套措施保障的提速将是“空中楼阁”。必须立足于科学、可持续和内涵式提速，从而跳出“萝卜快了不洗泥”的窠臼。

　　一系列激励约束机制出台，正是基于限度整合资源、优化程序，在凸显成本受控和本质安全基础上，实现效率与速度的有机统一。

　　钻井提速在延伸。西南油气田已瞄准下一步后续提速：试油修井、集输管网、场站建设，乃至极具特色的“九龙山—剑阁标准

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